在品牌之夜行为现场，星途聚会展示了ES7 GT、ES8两款轿车，以及ET8、ET9两款SUV。其中ES7 GT定位性能GT，畅通底盘调校和3秒级零百加快，再加上自带的宽体，营造出超过畅通的嗅觉。

星途ES8手脚一台猎装车，看起来和奥迪E5有点“心有灵犀”。近期热度超过高的固态电板也将在ES8实装上车，但受限于资本和期间原因应该不会大面积铺开。

ET8、ET9有棱有角的操办与和重量感，让不少东说念主齐说这等于“芜湖揽胜”。而ET9比较ET8尺寸更大，是一台大六座SUV，现场视频中还演示了对开门和寰宇门的操办。可惜除ES8外现场面有展车齐仅供拍摄外不雅。

以上新车预测会在10-20个月内无间上市。

除了新车新期间，星途还官宣了一个令通盘车迷一又友为之尽力的新方案——“EXEED勒芒方案”。星途将成为首个以厂家车队身份干涉天下三大顶级汽车赛事体系的中国品牌！淌若星途能活着界级舞台上解说我方，会大幅普及星途乃至通盘奇瑞集团的品牌价值。

不管是4台新车的亮相仍是晓喻“勒芒方案”，齐彰显出星途的“永恒见地”。但赛场上的期间思真的滚动为市集招供，还需要更万古刻的锤真金不怕火。而况思要干涉勒芒赛事，赛车的研发也注定不会一帆风顺，兰博基尼、良马这些能造出民用高性能车的车企齐没少在顶级赛事中碰钉子。星途的逐梦之路，任重而说念远。